华为董事、华为数字能源总裁侯金龙16日在中国电动汽车百人会论坛（2024）上体现，中国新能源汽车造车已进入2.0阶段，但A级乘用车和商用车的普及率还不敷。目今问题不是智能化生长不敷，而是电动化还未被普遍接受。补能焦虑和里程焦虑，仍是影响用户选择新能源汽车取代燃油汽车的主要因素。工业界需要加速建设高质量充电基础设施，增进电动汽车快速生长和普及。他建议加速以超快充为主的充电基础设施建设，提升用户体验。