新强联最近在与机构投资者的电话聚会上透露,现在偏航变桨、自力变桨、主轴轴承的生产已经抵达满负荷状态。齿轮箱轴承的样机已经下线,一部分已经进入客户验收阶段。由于新产品的验证周期较长,预计后期产能使用率将会上升。新强联还指出,整个行业一经面临产品价钱压力,然而现在看来,行业竞争趋于理性,后续产品价钱有望逐步稳固。随着风机大型化趋势的生长,预计单列圆锥滚子轴承的客户需求将会增添。
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